Перейти к содержанию

Есть ли у дронов красные огни?

* Этот пост может содержать партнерские ссылки. Будучи партнером Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках.

Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) (или беспилотный летательный аппарат, широко известный как дрон и редко как необитаемый летательный аппарат или незанятый летательный аппарат) — это летательный аппарат без пилота-человека на борту и тип беспилотного летательного аппарата. БПЛА являются компонентом беспилотной авиационной системы (БАС); которые включают в себя БПЛА, наземный контроллер и систему связи между ними. Полет БПЛА может осуществляться с различной степенью автономности: либо под дистанционным управлением человека-оператора, либо автономно от бортовых компьютеров, либо под управлением автономного робота.

По сравнению с пилотируемыми самолетами, БПЛА изначально использовались для миссий, слишком «скучных, грязных или опасных» для человека. Хотя они возникли в основном в военных целях, их использование быстро распространяется на коммерческие, научные, рекреационные, сельскохозяйственные и другие приложения  такие как охрана и наблюдение, доставка продукции, аэрофотосъемка, проверка инфраструктуры, контрабанда  и гонки на дронах. Гражданских БПЛА в настоящее время значительно больше, чем военных, и к 2015 году было продано более миллиона таких БПЛА.

Так у дронов есть красные огни?

На большинстве дронов есть огни предотвращения столкновений и навигационные огни. Огни предотвращения столкновений обычно красного или белого цвета и либо мигают, либо горят постоянно. Навигационные огни красного или зеленого цвета указывают на сторону дрона.

Если вы хотите увидеть лучшие дроны для покупки, вы можете найти их по нажав здесь

Если вы хотите узнать больше о дронах с красными огнями, продолжайте читать и посмотрите это видео!

"frameborder="0" allow="акселерометр; зашифрованные носители; гироскоп; картинка-в-картинке" allowfullscreen title="ZOElBPXfTxU" loading="lazy" src="//www.youtube-nocookie.com/embed/ZOElBPXfTxU?feature=oembed&controls=1&autoplay=1&enablejsapi=1&rel=1" >

Воздушное движение

Беспилотные летательные аппараты могут угрожать безопасности воздушного пространства различными способами, включая непреднамеренные столкновения или другие помехи другим воздушным судам, преднамеренные атаки или отвлечение внимания пилотов или авиадиспетчеров. Первый случай столкновения дрона с самолетом произошел в середине октября 2017 года в Квебеке, Канада. Первый зарегистрированный случай столкновения дрона с воздушным шаром произошел 10 августа 2018 года в Дригсе, штат Айдахо, США.

Хотя воздушный шар не был значительно поврежден или трое его пассажиров не пострадали, пилот воздушного шара сообщил об инциденте в NTSB, заявив: «Я надеюсь, что этот инцидент поможет создать разговор об уважении к природе, воздушному пространству, а также правилам и положениям. ». В недавних событиях БПЛА летали в аэропорты или рядом с ними, закрывая их на длительное время.

Типы огней

Вы должны знать, что не все стробоскопы или мигающие огни на дронах предназначены для предотвращения столкновений. Некоторые из этих огней могут сбивать с толку некоторых людей. Это либо огни предотвращения столкновений, либо навигационные огни. Огни для предотвращения столкновений также известны как стробоскопы. Это набор огней, которые необходимы на каждом самолете для улучшения его видимости для других самолетов, а также для сигнальных вышек. Эти огни обычно располагаются вверху и внизу фюзеляжа, законцовках крыла и хвостовом оперении. Эти места являются лучшими, чтобы избежать столкновения с любыми другими объектами, которые летают в небе. 

Вы можете летать без противостолкновительного фонаря, но на свой страх и риск. Федеральная авиация и администрация обычно требуют специальных огней, прежде чем вы получите полное право управлять дроном. Огни предотвращения столкновений красного и белого цветов, которые могут мигать или гореть постоянно. С другой стороны, навигационные огни известны как ходовые или габаритные огни. Он дает вам информацию о местоположении самолета, куда он направляется и его статус.

Это либо красные, либо зеленые бортовые огни, которые видны с расстояния не менее двух миль. Эти огни легче увидеть в ночное время. Эти цвета обозначают левый борт судна, а зеленый — правый борт судна, который находится справа. Эти огни должны быть включены между заходом и восходом солнца во время всех операций полета. Вы можете использовать их днем, когда у вас плохая погода, но это не требуется по закону. 

Причины для огней

  • Помогает лучше видеть дрон

Есть дроны с оборудованными навигационными и противостолкновительными огнями. Некоторые дроны не имеют этих функций. Тем не менее, вы всегда можете установить на свой дрон несколько огней, которые будут служить ему в качестве противостолкновительных или навигационных огней. В дневное время эти огни могут отсутствовать, так как вы все равно их видите, но в ночное время они необходимы. Вы едва можете видеть огни из-за темноты, но это все же лучше, чем вообще никакого освещения. Здесь важно иметь такие огни, они могут правильно освещать ваши дроны и могут давать информацию о вашем полете от того места, куда вы направляетесь, до вашего местоположения. Используя свет, ваш дрон будет хорошо виден, и другие летательные аппараты смогут легко его избежать.

  • Требуется для гражданских полетов в сумерках

В соответствии с разделом 107.29 о работе в дневное время никому не разрешается управлять любым небольшим беспилотным летательным аппаратом в гражданских сумерках, если только небольшой беспилотный летательный аппарат не имеет включенного освещения для предотвращения столкновений, которое должно быть видно на расстоянии не менее 3 статутных миль. Интенсивность огня предотвращения столкновений может быть уменьшена, если только пилоты не сочтут это возможным. Чтобы управлять дронами ночью, вы должны сначала получить разрешение на работу в ночное время. Одно из его требований заключается в том, что дроны должны иметь противостолкновительный свет, видимый с такого же расстояния, как и летающие дроны в сумерках. Ночной отказ, если вам посчастливится его получить, может длиться до четырех лет.

  • Некоторые другие части закона требуют их

Есть и другие отказы, которые вы можете выбрать. Ночной отказ, отказ от ограниченной видимости и отказ за пределами прямой видимости - это другие отказы, которые также требуют или требуют огней предотвращения столкновений. Это самый безопасный способ помочь другим самолетам увидеть полет вашего дрона. Тем не менее, прежде чем пытаться получить все эти исключения или хотя бы одно из этих исключений, вам необходимо убедиться, что вы приобрели качественные огни для предотвращения столкновений, которые видны с расстояния 3 статутных мили. 

Вы можете использовать на своем дроне как навигационные огни, так и огни предотвращения столкновений, просто разместив их в нужном месте, чтобы не было недопонимания. Вы также можете использовать более одного источника света каждого типа, если правильно их расположите. Вы также можете использовать многоцветные огни на одном и том же дроне.

Определение фонарей дронов

Днем, в сумерках и ночью, когда Федеральная авиация и администрация требуют от вас использовать фонари для дронов? Что ж, первое, что нам нужно сделать, это правильно различать эти времена суток. Дневной свет определялся как 30 минут после официального восхода солнца по местному времени. Сумерки определяются либо вечерними гражданскими сумерками, либо утренними сумерками. Утренние гражданские сумерки начинаются за час до восхода солнца и заканчиваются примерно за полчаса до восхода солнца.

С другой стороны, вечерние гражданские сумерки - это когда они наступают примерно через полчаса после захода солнца и заканчиваются через час после захода солнца. Наконец, ночь определяется как время между окончанием вечерних гражданских сумерек и началом утренних гражданских сумерек. Освещение для предотвращения столкновений не обязательно использовать в дневное время. В сумерках пилоты дронов должны использовать огни для предотвращения столкновений, а ночью они должны иметь огни для предотвращения столкновений и отказ от требований в соответствии с частью 107.

Заключение

Эти огни чрезвычайно важны, и вы должны убедиться, что они всегда работают правильно. Эти огни дают информацию другим летательным аппаратам, чтобы они могли их видеть и избегать, если они находятся слишком близко к вашему дрону. Бывает даже сбой связи. Одним из таких примеров является DJI Phantom который по ошибке разместил свои навигационные зеленые огни сзади, что не на своем месте, хотя это разрешено. Они должны быть размещены спереди справа и сзади справа. Независимо от того, какой у вас дрон, вы всегда должны следить за тем, чтобы свет работал и работал каждую ночь.